ANAマイルとSFC修行で世界旅

空陸両用ANAマイラーのSFC修行、現実的ノウハウ

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ANA、アップグレードポイントは上級ステータスサービス開始後にしか使えない?

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アップグレードポイントとは、SFC修行注1を終えて、使える特典の一つ。
1月~12月のANAグループ運航便の利用で獲得したプレミアムポイント注2数に応じて、翌年度のプレミアムメンバーに付与されるポイント。

下の画面はプラチナサービスメンバーのステータス注2を達成し(現在は事前サービス期間中。)、SFC(スーパーフライヤーズ)ホルダーとなった私めの現時点のアップグレードポイント獲得状況。

ANAのスマホAppで連日確認し、ほくそ笑むという気持ちの悪い日々を毎日過ごしております。

ANA便換算でのPP:80,000達成目前。(スターアライアンス利用はこのアップグレードポイント獲得対象にはならない。)もう少しで44ポイントゲットの状況です。

ちなみに連日確認しても、飛行機に乗らない限り、ポイントは増えない。笑


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注1:SFC修行については当ブログ、関連ポストをご覧ください。
全部読まなくて結構です。冒頭部でざっくり理解可能です。
【関連ポスト】

www.anasfcmilers.com

注2:プレミアムポイント、プラチナサービスメンバーのステータスについては当ブログ、関連ポストをご確認ください。
【関連ポスト】

www.anasfcmilers.com

もう少し先まで解説。こんな感じでアップグレードポイントは獲得できる。


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さて、このアップグレードポイント。
一体何に使えるの?なわけですが。
その名の通り、
座席クラスのアップグレードやラウンジのご利用などに使用可能なのです。
有効期限:各年度内、4月1日~翌年3月31日(日本時間) 利用分まで。
未使用のアップグレードポイントは持ち越すことができない。
使い切り。

なお、SFCホルダーは一度でもANA便に乗れば4アップグレードポイントがもらえる。乗らないともらえない。
でもSFCは保有し続けられる。

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アップグレードポイントで利用できるサービス

さてもう少し詳しく解説。

①座席クラスのアップグレード
<ANA国内線>
搭乗当日、空席がある場合に限り、特典航空券を含むすべての運賃で利用できる。
事前の予約不可。出発空港のカウンター、または自動チェックイン機にて手続き。
空港のカウンターはプレミアムチェックインカウンターがいいでしょうね。
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それにしても、人気路線はプレエコ空いてないんだよね〜ほんと。
なので裏技が必要です。後ほど解説。

<ANA国際線>
アップグレード対象運賃で、予約かつ購入後、ANAウェブサイトの会員専用ページより、搭乗日の355日前~搭乗便出発時刻の24時間前までに予約可能。
むむこっちは結構使えそう。
でも対象運賃ってなんだ?苦笑

獲得条件と利用条件などはこちら。


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さて、ここでちょっと座席のアップグレードについて小話。
前述内容も考慮しつつ。
まあそこそこおっちょこちょいな性格なので、見事に何かドジリます。
まあ笑ってもらって、参考になればというところです。
成功事例ばかりだと気持ち悪い。失敗事例も共有です。
そもそも、なんでSFC修行に興味を持ち、始めたのか、という切っ掛けにもなった事案がある。(というか無知は怖いというお話。)

去年、長期の休暇が取れそうなので、欧州旅行を計画。
かみさんが当然のごとくビジネスを要求してくるが、内心、訳が分からん。
当時はこんだけ海外出張行っているぼくちんも2回しか乗ったことがないのに。。。
という状況、ぶつぶつ。

で、マイルもそこそこ貯まっているし、アップグレードしようと思ったんですけどね、簡単に言うと、できる運賃とできない運賃があり。
いわゆる価格優先の運賃ってダメなんですよ。
後は一般会員には公開されている座席も少ない。。。涙
そして、欧州旅行は断念。ちーーーん。

で、この時思った、これは、
早めに安い運賃でエコノミーを押さえたからってアップグレードなんてやらせねーよ、ってことか?

いかん、いかん、少しはしたなくなった。

ちなみにエコノミーからビジネスへアップグレードしたい場合で考察

条件:成田 - フランクフルト往復
9月に同じ年の11月に1week程度の旅程にて検索
エコノミーはY/G/E/B/M/Uクラスからのアップグレードが前提

ANAサイトからの最安値チケット:87,660
でも、Lクラスなので対象外
アップグレードが可能な予約クラスの最安値:293,770円 Uクラス

ビジネス価格じゃないけど、プレエコが安かったりする。笑
なんか、世の中うまくできてるな〜というより、ANA様はほんとはアップグレードなんてさせたくないって思ってんじゃないの?とか勘ぐってしまう。笑

なお、マイルでとった特典航空券は対象外。アップグレードは1段階のみで、エコノミーからファーストと2段階アップグレードはできない。
なので特典航空券使う場合、ダイレクトに希望クラスを押さえるしかない。
それにしたって、枠があるけどね~
だからね、SFC修行でSFCゲットなんですよ。

ちなみに、冒頭で説明したこのアップグレードポイント、翌年付与が基本。
タイトルの「アップグレードポイントは上級ステータスサービス開始後にしか使えない?」については基本そうなりなす。
ただ、すでにプラチナメンバー、事前サービスなどを受けられる状態になっているなら、
翌年付与される時期以降のフライトには使える。
電話で予約して、そのことを伝えましょう。
そして、さらに朗報です。
対象運賃クラスでなくてもアップグレードできる裏技があります。
「ダイヤモンドサービスメンバー」になるのです。
さすがです。

ラウンジの利用
2アップグレードポイントでANA LOUNGEの利用が可能。同行者も入れる。
但し、SFC(スーパーフライヤーズカード)を持っていると、この点あまり関係がない。
ちなみにアップグレードポイント、SFCがあっても、
ANA SUITE LOUNGEには入れない。
ファーストクラス利用者か、ダイヤモンドメンバーか、利用券を持っているか、が条件。
利用券はなんとヤフオクでも入手可能。5,000円くらいかな。5,000円払って入る価値があるか。
私はこの先、SFC(プラチナ
)、そしてダイヤモンドと目指すなら事前に入っておくべき。

【関連ポスト】

www.anasfcmilers.com

③ANA SKYコインへ交換可能
ANAウェブサイト会員専用ページへログイン後、「アップグレードポイント残高照会」または「MYキャンペーン」からキャンペーンページに進み、
受付期間内(2017年4月14日(金)10:00~2018年3月31日(土)23:59<日本時間>)に申し込む。
【関連ポスト】
www.anasfcmilers.com最新の情報は公式ANAサイトでも確認してください。
【関連リンク】

www.ana.co.jp

さて国内の座席アップグレード。空きは路線によっても状況は異なります。
折角なので裏技をご紹介。

アップグレードのコツ

前述の通り、アップグレードは当日乗る便全て可能。
(泊まりの出張で復路を一緒に申し込むのは恥ずかしいから止めよう。

。。。。。

ということはあんたやったね。そうです。やりました。)

下記、空席待ちについてANAサイトで確認できますが、
正式な空席待ちはほぼ意味がないので、このルールは無視でよかです。
【関連リンク】
www.ana.co.jp

この正式な空席待ちのシステムなのですが、当日のアップグレード空席待ちは、出発15分前の時点で空きがあった場合、上級会員、ダイヤモンドメンバーから順に優先的に割り当てられます。
これらのプレミアムメンバーでない我々が通常の空席待ちのルールに乗っかってしまうとまずありつけません。
ですが、この空席待ち。「出発15分前の時点で空きがあった場合に配分される」ものな訳です。
空席待ちの整理券を集めるのが趣味であれば止めませんが、この正式空席待ちサービスの利用は
実はあまり意味はありません。
この配分が始まるまでは早いもの勝ちなので、空席待ち状況を常にチェック。
カウンターの前を陣取りましょ。
空席待ちが出たら、大きな声で「プレミアム席ちょうだい!」と直談判です。

アップグレード可否は何で調べる?
基本、現地で確認していくことになりますが、電光掲示板かANAサイトで確認です。
一番確実でリアルタイムなのはスマホアプリか、Webサイトか、いずれでもいいのです。
いつも使っている「空席予約/予約」からプレミアムクラスの状況を確認しましょう。

アップグレード分はどう支払う?
現金かクレジット、今回ご紹介するアップグレードポイントで可能となります。
マイルは国内線は残念ながら使えない。。。

アップグレードはどうやって反映される?
基本的にチェックインカウンターで行う場合には会員番号を伝えてマイル、プレミアムポイントに反映してもらう。これは機内も同様です。
機内は反映されるのに1、2週間要する場合もある、されなかった場合のために、搭乗証明のためのチケット類を一時保管しましょう。

どこでアップグレードできる?
オススメは前述もしましたが、「プレミアムチェックインカウンタ」です。
初めての方は入るのを躊躇するかも。

後はギリギリまで粘ることになったら、保安検査場通過後、中に入ってやるしかない。

その他、下記でもできます。
・通常チェックインカウンタ
・自動チェックイン機
・保安検査場通過後のANAカウンタ
・ANAラウンジ(ラウンジでもできるんですよ~)
・搭乗ゲート 

アップグレードができる確率

身も蓋もない話を少し。
アップグレードがどの程度の成功確率でできるのか。もちろん気になる。
実際この半年でアップグレードを試みたのは国内線で5回、できたのは2回、羽田 ー 福岡便。
当日朝できた場合と空席待ちの復路便で。
修行ならプレエコでやっちゃうんですけどね。出張の場合はそうもいかず。
まあできなければ仕方ないと諦めも肝要です。
ここ半年、国内線でプレエコ15レグ以上乗りましたが、休日早朝の熊本だか、長崎だか以外はいつも満席でした。時間帯も出張者がよく使う時間帯というのもあると思いますが。(早朝発、夕方発、昼時などGOZEN注3が提供される時間帯も人気。)

注3:プレミアムクラスに搭乗時、提供される食事サービスのことです。御飯時に提供されるもので、それ以外の時間帯はSABOと呼ばれる軽食になります。同じ料金なら、。。。
人がどの時間帯に乗ろうとするか、分かりますね?

【関連リンク】
プレエコに搭乗した際のサービス、体験すると間違いなく癖になります。。。
アルコール類も提供されるので。いつも楽しみにしてます。
この間はCAが食事前のドリンクの注文を確認しに来た際、「今日は何から始められますか?」とか、言うもんだから、わかってるじゃないの〜と、悦に入ってしまった。笑

www.ana.co.jp

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